The Diesel Tax Gap

Die Subventionierung des Diesels stellt einen fiskalischen Eingriff in das Marktgeschehen dar. Die wettbewerbsverzerrende Besteuerung fördert die exzessive Nutzung des umweltschädlichen Kraftstoffs und führt zu vermehrten Emissionen. Preissignal und Lenkungswirkung der Subvention machen den Diesel im Vergleich zum Benziner finanziell attraktiver. Dies geht zu Lasten der deutschen Steuereinnahmen und hat gleichzeitig negative Auswirkungen auf Mensch und Umwelt. Das FÖS-Themenpapier beleuchtet vor diesem Hintergrund die gesundheitlichen, ökologischen und ökonomischen Auswirkungen der Subvention und diskutiert, welche Maßnahmen dazu beitragen die ungerechtfertigte steuerliche Vergünstigung des Diesels auszugleichen.