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321. Steuergelder für den Flughafen von nebenan

Die vorliegende Studie betrachtet die Wirtschaftlichkeit der 19 deutschen Regionalflughäfen sowie deren Subventionierung im Zeitraum 2010 bis 2013. Die Analyse zeigt, dass das Flughafensystem nicht

322. MIV und ÖPNV im Kostenvergleich: Einsparung gesellschaftlicher Kosten durch den öffentlichen Personennahverkehr

Die vorliegende Studie untersucht die individuellen und gesellschaftlichen Kosten des motorisierten Individualverkehrs (MIV) im Vergleich zum öffentlichen Verkehr (ÖV) in Deutschland. Dabei werden

323. 2024-04_FOES_OEPNV.pdf

… maßgeblich verantwortlich für den Ausstoß von Feinstaub (particle matter, PM), Stickstoffdioxid (NOx) und Kohlenmonoxid (CO) (UBA 2023). Die Emission verschiedener Luftschadstoffe ist also ein weitreichender und…

324. Assessment of the EU Commission’s Proposal on an EU ETS for buildings & road transport: Criteria for an effective and socially just EU ETS 2

Anfang 2021 hat sich die Europäische Union das Ziel gesetzt, die Nettoemissionen bis zum Jahr 2030 um mindestens 55 % gegenüber 1990 zu senken und bis zum Jahr 2050 Klimaneutralität zu erreichen. Am

325. Durcheinander um den Subventionsbegriff

Subventionspolitik prägt aktuelle politische Debatten in Deutschland wie auch international. Seit vielen Jahren werden die Höhe und die Zunahme umweltschädlicher Subventionen in Deutschland aus

326. 2022-01_Study-Assessment-EU-ETS2.pdf

… sein (unter der Voraussetzung, dass die Kriterien in Tabelle 1 erfüllt sind): 1. Die Bepreisung von Kohlenstoff stärkt das Verursacherprinzip, d.h. die Kosten für Schäden an Klima und Umwelt werden den…

327. Möglichkeiten der Umsetzung Marktwirtschaftlicher Umweltinstrumente

FÖS-Studie im Auftrag von The Greens/EFA zu Folgerungen aus dem Grünbuch "Marktwirtschaftliche Umweltinstrumente" am Beispiel Luxemburgs.

328. Ein verbraucherfreundliches Strommarktdesign

Die Diskussion über die Anpassung der Regeln des Strommarktes erhielt im Jahr 2022 eine neue Dynamik. Der russische Angriffskrieg auf die Ukraine gefährdete die Gasversorgung in Deutschland,

329. 2020-03-FOES-Wirtschaftshilfen-Corona-Krise.pdf

… investieren), sie verlangsamen den notwendigen Strukturwandel hin zu einer zukunftsfähigen, kohlenstoffarmen Wirtschaft. Insbesondere in einer Krise ist “Richtungsstabilität” 5 enorm wichtig und eine…

330. Sind die deutschen Konjunkturpakete nachhaltig?

… zu modernisieren. Dies schließt ein, dass solche Maßnahmen Vorrang haben, die den Weg zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft frei machen. Um die Dynamik des Ausbaus der erneuerbaren Energien in Zeiten von…