Environmental Financial Reform

With an environmental financial reform, we are using fiscal policy and taxation to redirect towards a sustainable and fair economy and society - by reducing subsidies that harm the environment and society, by placing our tax system on a broader basis and by making the consumption of resources and the burden on the climate more expensive. The additional revenue should be used sustainably for investments in the future and social justice. 

 


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Holger Bär

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Publicationtitle

Stellungnahme des Forums Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft zum „Entwurf eines Zweiten Gesetzes zur Änderung des Luftverkehrssteuergesetzes“ (BT-Drs. 21/5688)

Publicationtype Study
Publicationabstract

Das Forum Ökologisch-Soziale Marktwirtschaft (FÖS) bewertet den Vorschlag der Bundesregierung, die
Luftverkehrsteuer noch im laufenden Jahr auf das Niveau vor dem 1. Mai 2024 abzusenken, ausdrücklich kritisch. Aus finanz-, wirtschafts-, verteilungs- sowie klima-, energie- und sicherheitspolitischer Perspektive ist die Maßnahme nicht gerechtfertigt und setzt in mehrfacher Hinsicht falsche Anreize. Die geplante Absenkung der Luftverkehrsteuer verfestigt bestehende Fehlanreize in einem bereits stark begünstigten Sektor und bindet erhebliche fiskalische Mittel ohne nachweisbaren Nutzen. Erforderlich ist stattdessen eine konsequente Gegenstrategie: der Abbau umweltschädlicher Subventionen, eine spürbare Weiterentwicklung der Luftverkehrsteuer als Lenkungsinstrument sowie gezielte Investitionen in klimafreundliche Alternativen und Versorgungssicherheit. 

Publicationclients FOES. e.V.
Publication institution FOES. e.V.
Publicationtags Luftverkehrssteuer, klimaschädliche Subvention, fossile Energie, Luftverkehr
Topics
Verkehr, Ökologische Finanzreform
Publicationdate 2026
Publicationfile 2026-05-18_Stellungnahme_FOES_Finanzausschuss_Luftverkehrssteuer.pdf