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41. Vergleich der Verkehrsträger: Subventionen und staatlich induzierte Preisbestandteile im Güterverkehr auf Schiene und Straße  
… stetige Fortentwicklung der Maut (insbesondere Ausweitung auf alle Straßen) und der Abbau bestehender Subventionen im dieselbetriebenen Straßengüterverkehr zentral. Mehreinnahmen könnten für die Verlagerung und…  
42. Wege zum Abbau umweltschädlicher Subventionen  
Die Studie im Auftrag der Friedrich-Ebert-Stiftung untersucht Möglichkeiten des Subventionsabbaus in Europa.  
43. Zehn klimaschädliche Subventionen im Fokus: Wie ein Subventionsabbau den Klimaschutz voranbringt und den Bundeshaushalt entlastet  
…Klimaschädliche Subventionen untergraben Maßnahmen zu Erreichung der Klimaschutzziele und stehen der ökologischen Transformation von Wirtschaft und Gesellschaft entgegen. Angesichts der hohen Neuverschuldung des Bundes…  
44. Zehn klimaschädliche Subventionen sozial gerecht abbauen – ein Zeitplan  
…Im zweiten Teil der Studienreihezum Abbau der zehn klimaschädlichen Subventionen lenken wir den Blick auf die Verteilungswirkung des Subventionsabbau und legen einen konkreten Zeitplan vor. Dabei wird das…  
45. Zukunftsplan Industrie Sofortprogramm für den Abbau klimaschädlicher Subventionen  
…Diese  Kurzstudie untersucht bestehende Subventionen und Förderprogrammet und identifiziert Ansatzpunkte für eine zukunftsfähige und klimafreundliche Transformation der Industrie.  Den politischen Willen…  
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